Замена шаровых опор Toyota Highlander

Для связи между нижним рычагом и ступицей колеса в устройстве подвески имеется шаровая опора. От ее состояния зависит не только управляемость и комфорт, но и безопасность движения. При долгой эксплуатации неисправная опора может сместиться, поэтому крайне важно следить за её состоянием и вовремя производить замену.

Ресурс и признаки неисправности шаровых

На шаровую опору возлагается большая нагрузка, так как она держит часть веса автомобиля и терпит все удары при работе подвески. Средний ресурс шаровых опор – 130 тыс. км. При неисправности водитель может заметить такие признаки:

• Люфт переднего колеса;
• Ухудшение управляемости автомобиля — машину ведёт в сторону даже на ровной дороге;
• Стуки в передней части подвески.

Шаровая служит долго только с целым защитным пыльником — в противном случае в шарнир проникает влага и абразив, развивается коррозия. Это в разы ускоряет износ опоры.

Особенности замены

Шаровые опоры желательно менять на обе стороны авто, особенно при большом пробеге. В ходе замены автомобиль устанавливается на подъёмник, откручиваются болты от рычага подвески и поворотного кулака. Чтобы извлечь старую опору, специалисты применяют съёмник. После установки новых шаровых опор обязательно выполняется настройка углов развала-схождения.

Цены на замену шаровых опор на Тойота Хайлендер: